Per Riccione Massimo Pironi sindaco

L'ambizioso obiettivo per i prossimi anni è quello di dare vita ad un nuovo sistema di mobilità che sia al contempo efficiente e compatibile. A tal fine non si può prescindere da un approccio sistematico che valuti in modo integrato le problematiche relative alla mobilità urbana ed extraurbana, perseguendo l'obiettivo di spostare rilevanti quote di traffico (merci e persone) dal trasporto privato (auto e autocarri) a mezzi di trasporto alternativo con minore impatto ambientale e più sicuri (ferrovie, trasporto pubblico, teleferica, autostrade del mare...) inoltre promuovere l'utilizzo dei percorsi ciclabili e pedonali. Al riguardo le politiche inerenti la mobilità devono necessariamente integrarsi con le politiche di sostenibilità ambientale che l'Amministrazione persegue E' inoltre strategico l'obiettivo di valorizzare l'intera area Paese affiancando agli interventi di riqualificazione già programmati, la progettazione di una diversa accessibilità che favorisca collegamenti pedonali e ciclabili con la zona mare.

La costruzione della terza corsia dell'autostrada sicuramente agevolerà una migliore raggiungibilità del nostro Comune ma per una effettiva riduzione del traffico di attraversamento nelle principali arterie della città è fondamentale la realizzazione della nuova statale 16 (complanare). Il nostro obiettivo deve essere quello di cogliere l'occasione dell'avvio dei lavori per la realizzazione della terza corsia dell'A14 per concentrare e razionalizzare gli interventi necessari all'ammodernamento del nostro sistema viario in modo da garantire il risparmio dei costi e la limitazione dei disagi a turisti per residenti.

È importante - in questo contesto - prevedere fin d'ora la realizzazione di parcheggi di scambio in corrispondenza delle uscite dei nuovi assi viari (statale e autostrada) ed un loro collegamento con mezzi di trasporto a basso impatto ambientale; la scelta del trasporto pubblico e collettivo è per noi una priorità strategica che vogliamo portare avanti anche attraverso soluzioni innovative quali la teleferica.

Vanno inoltre estese le piste ciclabili collegandole tra loro e completando i "corridoi" nord-sud e mare-monte, con particolare attenzione al sistema dei parchi pubblici. Le piste ciclabili hanno senso e funzione se riescono a portare i bambini a scuola in modo tranquillo, se servono per andare in centro, raggiungere i posti di lavoro per cui prevediamo di istituire un servizio integrato di biciclette a noleggio o utilizzo gratuito ed incentivarne l'uso.

Alcune azioni:

• realizzazione nuovo asse viario parallelo a Via Veneto

• rotatoria tra la SS16 e Via Berlinguer e realizzazione del sottopasso pedonale

• prolungamento Via Berlinguer sino a Via Vittorio Emanuele

• proseguimento di Via XIX ottobre fino a via Da Verrazzano

• messa in sicurezza di Via Veneto e di Via Puglia e delle altre vie ad alto flusso di traffico

• progetto "mobilità impatto 0" auto/moto/bici elettriche

• completamento rete ciclabile

• parcheggio scambiatore in zona casello A14 con teleferica di collegamento area porto

• bretella di collegamento tra Acquafan e la Statale 16